市场要闻 | 曾有意收购电动汽车初创企Canoo,苹果造车版图越来越清晰

13日,有知情人士透露,苹果曾在2020年上半年与美国加州电动汽车初创公司Canoo进行秘密接触,二者讨论了从投资到收购的各种方案。 

但谈判最终失败,因为比起被收购,Canoo更倾向于接受苹果的投资,与其进行业务上的合作。 

消息一出,Canoo(GOEV.US)股价昨日大涨逾13%,逼近其上市以来的最大单日涨幅。 

消息人士称,苹果之所以青睐Canoo,是由于后者的可扩展电动汽车平台可以让车辆驾驶室的设计更加灵活等因素。

正如上述技术尚未在行业内被广泛采用一样,Canoo的造车计划也与多数电动汽车制造商不同。Canoo计划生产商业电动车,比如送货车或餐车,以及面向普通消费者的货车,将以订购的方式销售。

苹果汽车项目已多次迭代。最初,苹果计划开发整车,后转为开发自动驾驶系统。而最新消息显示,苹果汽车项目的重点已重新聚焦于整车开发,且积极与其他车企寻求合作,谈判对象既包括类似于Canoo的小型初创企业,也包括大型成熟车企。

同时,苹果想要通过与其他车企合作,将工程和生产等工作外包出去,目前苹果似乎已锁定多家汽车代工厂商。

据韩国IT新闻报道,现代汽车和苹果计划在3月之前就自动电动汽车的生产签署合作协议。 此外,苹果的代工厂富士康也积极投身造车,已同吉利汽车成立公司为第三方为第三方企业代工造车。

苹果汽车或许并不再遥远。

資料來源:36氪 @36氪

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